Структура производа:
1. Кућиште: направљено од ливеног гвожђа високе крутости фц-25;
2. Зупчаник: направљен је од легираног челика високе чистоће 50црмнт гашењем и каљењем, карбуризацијом, гашењем и млевењем;
3. Главна осовина: легирани челик високе чистоће 40Цр каљен и каљен, са високим капацитетом оптерећења.
4. Лежај: опремљен конусним ваљкастим лежајем са великим капацитетом оптерећења;
5. Уљна заптивка: усвојена је увозна уљна заптивка са двоструком усном, која има способност спречавања прашине и спречавања цурења уља.
Техничке карактеристике:
1. Управљачка кутија са спиралним конусним зупчаником серије Т, стандардизована, вишеструка, сви односи брзине су стварни односи преноса, а просечна ефикасност је 98%.
2. Управљачка кутија са спиралним конусним зупчаником доступна је са једном осовином, двоструком хоризонталном осовином, једном уздужном осовином и двоструком уздужном осовином.
3. Кутија за управљање мењачем може да иде напред и назад, са стабилним преносом мале или велике брзине, ниском буком, малим вибрацијама и великим капацитетом ношења.
4. Када однос брзине није 1:1, улаз хоризонталне осе и излаз вертикалне осе су успоравање, а улаз вертикалне осе и излаз хоризонталне осе су убрзање.
Технички параметри:
Опсег односа брзина: 1:1 1,5:1 2:1 2,5:1 3:1 4:1 5:1
Опсег обртног момента: 11,2-5713 НМ
Распон снаге: 0,014-335 кв
Мере предострожности пре инсталације:
1. Пре употребе управљачке кутије, инсталациона осовина треба да се очисти, а инсталациона осовина мора да се провери да ли има модрица и прљавштине.Ако је тако, биће потпуно уклоњен.
2. Радна температура управљачке кутије је 0 ~ 40 ℃.
3. Проверите да ли величина отвора спојеног на управљачку кутију испуњава захтеве, а толеранција отвора треба да буде Х7.
4. Пре употребе, замените утикач у високом положају са издувним утикачем да бисте осигурали да се гас у кутији управљача испразни током рада.
Инсталација и одржавање:
1. Кутија управљача се може поставити само на равну потпорну конструкцију која је отпорна на ударце и торзију.
2. Ни у ком случају није дозвољено ударање ременице, спојнице, зупчаника или ланчаника у излазно вратило, што ће оштетити лежај и вратило.
3. Проверите да ли је управљачка кутија флексибилна након уградње.За формалну употребу, извршите тест без оптерећења, а затим постепено учитајте и радите под нормалним радом.
4. Управљачка кутија се не сме користити преко називног оптерећења.
5. Пре употребе проверите да ли су ниво уља и управљачка кутија нормални.
подмазивање:
1. Почетни период употребе је две недеље или 100-200 сати, што је почетни период трења.Између њих може бити мало металних честица праха за трење.Обавезно очистите унутрашњост и замените је новим уљем за подмазивање.
2. За дуготрајну употребу, мењајте уље за подмазивање сваких шест месеци до једне године или 1000-2000 сати.
3. Уље за мењач управљача треба да буде 90-120 степени уља за мењаче ПетроЦхина.У условима мале брзине и малог оптерећења, препоручује се употреба уља за мењаче од 90 степени.У условима великог оптерећења и високе температуре, препоручује се употреба уља за мењаче од 120 степени.
Управљачка кутија, позната и као комутатор и управљачки механизам, је механизам за пренос снаге и низ редуктора, који се широко користи у индустријском пољу.Тренутно, управљачка кутија је остварила стандардизацију и диверсификацију спецификација.Управљачка кутија има једну осовину, двоструку хоризонталну осовину и једноструку уздужну осовину, а двострука уздужна осовина је опциона.Стварни преносни однос је 1:1:5 и 1:1:2:1:5.Управљачка кутија може да иде напред и назад, а пренос мале или велике брзине је стабилан.Када однос брзине управљачке кутије није 1:1, улаз хоризонталне осе и излаз вертикалне осе су успоравање, а улаз вертикалне осе и излаз хоризонталне осе су убрзање.
Време поста: 13. април 2022